問：怎么判斷這個(gè)站是否是新聞源呢?　　答：新聞源數(shù)據(jù)庫(kù)取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點(diǎn)還是有機(jī)會(huì)進(jìn)入百度優(yōu)質(zhì)展示的

《37個(gè)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目全盤點(diǎn)：看一年之后誰還能活著》行業(yè)正處在大熱的風(fēng)口，各色玩家們激戰(zhàn)正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場(chǎng)景中的第一盆冷水。附：國(guó)內(nèi)已獲得融資的汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目融資情況：document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。

為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗(yàn)效果，友友用車做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鐘之內(nèi)把車開走。”在采訪中，李宇一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己仍對(duì)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)非常有信心：這一定是未來的方向，只是還沒有到爆點(diǎn)而已。運(yùn)營(yíng)費(fèi)用里面包含停車費(fèi)、充電費(fèi)和運(yùn)營(yíng)人員費(fèi)用。

其次，巨額的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也讓友友用車的前行倍感吃力。因此，為了獲取更好的用戶體驗(yàn)，友友租車在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。

對(duì)方不再說話，掛斷了電話。

提供了更多服務(wù)、用戶體驗(yàn)更好的友友用車，價(jià)格卻和其他分時(shí)租賃平臺(tái)相差無幾。如今負(fù)債累累，這些錢和人情債壓得我喘不過氣來，我并不想說因?yàn)槲沂且粋€(gè)女人，所以我就有資格叫苦，路是自己選的，再辛苦也要撐下去，我的債務(wù)、我的團(tuán)隊(duì)，像爬在陡峭的山峰時(shí)的拐杖一樣支撐著我的身體和信念。

還有阿里16年創(chuàng)業(yè)完整紀(jì)錄片曝光：馬云和他永遠(yuǎn)的阿里。我也聊了這么久，你也沒個(gè)回應(yīng)，想署個(gè)名也不知道署哪里，還是算了。

三年來我?guī)缀醵紱]敢生過病。辭職創(chuàng)業(yè)做電商的時(shí)候，我便再?zèng)]拿過超過20000塊的工資，更沒有休息過，當(dāng)真是：一入電商深似海，從此休息是路人。